2021年8汽車公司涂裝車間設(shè)備室主任x優(yōu)秀先進(jìn)事跡材料人物速寫x中等身材，英俊帥氣，小麥色的臉上一雙眼睛炯炯有神，寬寬的額頭寫滿了“智慧”。他第一學(xué)歷不高，參加工作后深知自己的不足，于是憑借自己頑強的毅力，相繼拿到了大專、本科文憑。作為一名黨員，x在工作學(xué)習(xí)生活中助人為樂，發(fā)揚敬業(yè)、進(jìn)取、奉獻(xiàn)精神，帶領(lǐng)同事開展“綠色維修”“綠色制造”“綠色排放”等特色活動，實現(xiàn)了讓設(shè)備維修暢通無阻，讓維修成本精打細(xì)算，讓維修常識深入人心的成果。多年來，x扎根兒一線積累豐富工作經(jīng)驗的同時，還系統(tǒng)地學(xué)習(xí)理論知識，從大家眼中的那個小小“維修匠”，一步步成長為“技術(shù)大咖”，走出了一條屬于自己的青春之路。1技工“小白”華麗轉(zhuǎn)身“創(chuàng)新之星”9 一身防塵服、專用的鞋帽，經(jīng)過鞋底清潔和風(fēng)浴除塵的“程序”，37歲的x像往常一樣走進(jìn)了xx汽車有限公司涂裝車間，而這樣的“程序”他已經(jīng)走了18年。2003年，19歲的x從技校畢業(yè)，成為了xx汽車有限公司涂裝車間一名普通的維修工人。進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)一線，x覺得一切都很新鮮，當(dāng)時，生產(chǎn)線比較陳舊，還處于一種“人工手推”的半自動化狀態(tài)。而涂裝車間的工序比較復(fù)雜，涉及有風(fēng)機、壓力管道、電機、水泵等多種機器設(shè)備，“每天維修的設(shè)備都不一樣，電工、焊工、鉗工、機械等專業(yè)都要懂才行，每天都有新知識，這讓我對它們產(chǎn)生了濃厚的興趣?！眡坦言。俗話說，興趣是最好的老師。為了能夠更好地勝任工作，x成為師傅身邊的“小尾巴”，師傅到哪里他就在哪里，師傅維修他就認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真記錄，不懂就問，抓住每一次實踐的機會，真正做到了“學(xué)中干、干中學(xué)”。下了班回到家，他也把空閑時間充分利用起來，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)各方面的理論知識。就這樣，在短短幾年里，x的理論知識和實踐經(jīng)驗實現(xiàn)“雙升”，漸漸在維修工中嶄露頭角。9 “設(shè)備故障處理中偶發(fā)性故障是最難處理的，這就需要經(jīng)驗了?！眡說，2005年，公司新上的運輸設(shè)備，由于設(shè)計缺陷翻車現(xiàn)象頻發(fā)，平均每一個班次就會發(fā)生7至8次，嚴(yán)重影響著公司正常生產(chǎn)。為解決此問題，他帶領(lǐng)工友們反復(fù)研究，最終通過增加軌道拐彎半徑、增加止推器、停止器等方式解決了翻車問題。2008年，x在一次維修烘爐保溫門的時候與它較起了勁。一直以來，烘爐保溫門平均兩三天就維修一次，主要是經(jīng)常出現(xiàn)“卡門”的情況，門一出現(xiàn)卡頓，就會造成線上車體不能到位，造成質(zhì)量、能耗雙重?fù)p失。而這個環(huán)節(jié)又處于高溫區(qū)域，維修起來很麻煩。如何解決這個難題呢？x開動了腦筋，天天在保溫門那里守著，盯著研究，有同事勸他：“別整天瞎琢磨在這里經(jīng)受‘烤’驗了！”而x就像著了魔一樣，廢寢忘食，最終，他為保溫門設(shè)計制作了一把“安全鎖”，即：當(dāng)機器運轉(zhuǎn)過程中，如果出現(xiàn)阻力過大的情況，安全鎖鏈條自動脫開，從而起到了保護(hù)車體“防夾”的作用，經(jīng)過一系列的實驗后，大家驚喜地發(fā)現(xiàn)，保溫門變“老實”了，兩三個月才出現(xiàn)一次故障。9 x發(fā)明的“安全門鎖”，第一次展露了他非同一般的創(chuàng)新實力，讓同事們看到了他身上的“閃光點”。“不能讓機器掐著我們的脖子?！苯酉聛恚瑇憑著不服輸?shù)膭蓬^，經(jīng)過1年時間的反復(fù)研究實驗，將“安全門鎖”進(jìn)行了升級改造，添加了電感應(yīng)系統(tǒng)，從而徹底解決了“卡門”難題。x也真正地從技工“小白”成長為一顆冉冉升起的“創(chuàng)新之星”。2攻堅克難帶頭勇越技術(shù)壁壘“2005年，公司半自動生產(chǎn)線B線上馬；2006年，公司半自動生產(chǎn)線C線上馬；2008年，公司半自動生產(chǎn)線D線上馬；2011年，新區(qū)生產(chǎn)線上馬……”每一次企業(yè)生產(chǎn)線的建設(shè)、調(diào)試、投產(chǎn)x都是那個“經(jīng)手人”。新廠區(qū)建成后，因為技能出色，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，x被調(diào)到了新區(qū)涂裝車間，而剛到新區(qū)就面臨新的挑戰(zhàn)。2010年，涂裝車間開始使用機器人進(jìn)行作業(yè)，采用機器人噴涂，自動化程度高，漆面要求精，而老車型的機器人噴涂仿形項目是由日本大氣社完成的，面對新車型仿形項目時間緊、任務(wù)重、費用高、技術(shù)經(jīng)驗不足等問題，x覺得肩上的擔(dān)子越發(fā)重了?！爱?dāng)時，從來沒見過機器人，對這個龐然大物一無所知啊?！眡真是看在眼里急在心里，尤其是作為一名技校生，理論專業(yè)知識不夠，英語能力近乎為零。而日本機器人專家操作時都做技術(shù)保護(hù)，只要中國技術(shù)員在現(xiàn)場，他們就不做了，面對這樣的窘?jīng)r，一度讓大家束手無策。9 辦法總比困難多。為了能夠盡快學(xué)會機器人操作，x白天在現(xiàn)場偷師日本機器人專家，閑暇時間進(jìn)行理論知識的學(xué)習(xí)，并成立技術(shù)攻關(guān)小組，與同事們一起字典、翻譯軟件全用上，一個單詞一個單詞地查意思、查資料，了解項目的難點、重點，并進(jìn)行認(rèn)真分析，還先后去天津、上海等地參加短期系統(tǒng)培訓(xùn)……項目開展過程中，為了不影響生產(chǎn)，白天生產(chǎn)任務(wù)完成后，他帶領(lǐng)項目小組成員利用晚上奮斗在生產(chǎn)一線，當(dāng)別人都放假回家與家人團(tuán)聚，他卻利用節(jié)假日在面漆室對著新產(chǎn)品的試驗車反復(fù)琢磨。最終，功夫不負(fù)有心人，x帶領(lǐng)著小團(tuán)隊成功打破專業(yè)技術(shù)壁壘，將機器人自主仿形技術(shù)掌握在團(tuán)隊手中。“我們總共用了3年的時間，真的把機器人研究透了！”x感慨萬千。幾年來，x帶領(lǐng)團(tuán)隊開啟“智慧模式”，先后主持完成了M201/M401/1026三大系列8個車型JPH42臺提速機器人仿形方案論證、離線編程等工作，使車間小時產(chǎn)量由38臺/小時提升到42臺/小時，為公司節(jié)約仿型費用120余萬元，保證了公司新車型按規(guī)定日期批量生產(chǎn)。3大膽創(chuàng)新節(jié)能降耗“譜新篇”9 低碳、高效、節(jié)能一直是汽車涂裝工藝發(fā)展的方向。在保證車身涂裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上，越來越多的新工藝被實際應(yīng)用到涂裝生產(chǎn)中。涂裝車間傳統(tǒng)工藝流程是先密封膠烘干后打磨。而傳統(tǒng)密封膠烘干工藝能源消耗大，膠爐在使用的過程中，天然氣燃燒會產(chǎn)生的二氧化碳等溫室氣體的排放。x通過仔細(xì)研究工藝流程，認(rèn)為完全可以取消膠爐采用“濕碰濕”模式，在密封膠濕膜的表面直接噴涂中涂漆，然后進(jìn)中涂爐進(jìn)行烘干，以降低生產(chǎn)成本?！昂唵握f就是省去一道烘干的程序來降低成本?？墒牵f起來容易做起來難?！眡說，團(tuán)隊歷經(jīng)4個月的時間，研究出3套改造方案，經(jīng)過多次論證后確定了最優(yōu)方案，再經(jīng)過與其他部門相關(guān)人員的多方論證，最終確定了改造方案，即通過改變車體輸送路線，將電泳打磨工位提前到擠膠工位之前，以滿足新工藝的要求。這種改造屬于一次性投入年年受益的典型，在有效保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下，單車可節(jié)約13.99元，每年創(chuàng)效200萬元。9 溶劑屬于易燃易爆危險化學(xué)物品,x所在涂裝車間的廢溶劑都是以危廢進(jìn)行處置，每噸處理費約2000元，在日產(chǎn)400臺車的情況下，每天會產(chǎn)生4桶680公斤的廢溶劑，輔料和廢溶劑處理費折算單車?yán)速M約19.5元，針對此問題，x又一次牽頭展開頭腦風(fēng)暴，對標(biāo)先進(jìn)企業(yè)，提出購置安裝一臺溶劑回收設(shè)備的解決思路，并成立攻關(guān)改善小組。攻關(guān)小組在他的帶領(lǐng)下，通過多次安全評估、設(shè)備協(xié)調(diào)、溶劑再利用效果驗證等工作，經(jīng)過近1個月的攻堅克難，2016年6月下旬，涂裝車間已成功完成廢溶劑回收再利用改造工作，每天可回收3桶510公斤的廢溶劑進(jìn)行再利用。經(jīng)統(tǒng)計，在日產(chǎn)400臺車的前提下，輔料和廢溶劑處理費折算單車可節(jié)約成本約15.5元，比改善前節(jié)約近80%。除去設(shè)備安裝及維護(hù)費用，2016年年底即可收回設(shè)備投資成本，通過此次改良改善，此項目達(dá)到了“一箭三雕”的效果，在環(huán)保方面減少了固廢的產(chǎn)生，在降本方面節(jié)約了輔料的用量，在效益方面年均創(chuàng)收140余萬元。4凝聚創(chuàng)新力量當(dāng)好“帶頭人”9 憑借著年輕人的執(zhí)著和認(rèn)真，x的業(yè)務(wù)技能和工作水平得到飛躍性提升，繼2011年榮升為設(shè)備工段長后，2012年他通過層層選拔成為制造工程部一名機電設(shè)備工程師，后成為涂裝車間設(shè)備室主任。短短幾年他就在這個崗位上取得了驕人的業(yè)績，成為優(yōu)秀青年的代表。2014年10月“x創(chuàng)新工作室”成立，讓x有了發(fā)揮創(chuàng)新才能的更廣闊天地。俗話說，“火車跑得快，全靠車頭帶”。x將工作室的座右銘定為“在崗一分鐘，敬業(yè)60秒”，要求所有工作室成員立足自身崗位，將崗位價值發(fā)揮到極致，將創(chuàng)新工作室的愿景樹立為“鷹之個人，狼之團(tuán)隊”，把技能提升做精，把人才培養(yǎng)做細(xì),精心打造國家級創(chuàng)新工作室。x明白，只有多元化、多層次進(jìn)行傳承和傳授，才能讓團(tuán)隊成員不“掉隊”。于是，他大力開展高技能人才培養(yǎng)、創(chuàng)新思維訓(xùn)練、技術(shù)攻關(guān)、課題改進(jìn)研討會等活動，有效增強了維修人員的整體業(yè)務(wù)水平?！懊恐芩南挛缥叶紩M織大家學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，同時大家把工作中遇到的問題說出來一起討論、一起研究、一起解決。這種交流互動對每個人都是一種提升?！眡說，“現(xiàn)在自動化系統(tǒng)越來越普及，為了能讓大家學(xué)好自動化管理課程，我還研發(fā)出自動化操作試驗臺，讓員工們邊學(xué)習(xí)理論邊付諸實踐?！? 2020年1—7月份，創(chuàng)新工作室為涂裝車間共提出降本增效16項，全年節(jié)約700余萬元，在抱西瓜的同時不忘撿芝麻，工作室每個成員不忘通過自己在工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥貢獻(xiàn)出自己的成本點子、成本案例，并成立小組通過對現(xiàn)場的摸索做成最佳實踐，推廣到各車間甚至各基地。2014年至2016年，x利用創(chuàng)新工作室開展課題攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新等活動解決生產(chǎn)過程中的難題、難點30余項，通過提高生產(chǎn)效率等項目累計為公司創(chuàng)效1500萬元?！皒創(chuàng)新工作室”成立以來，先后培養(yǎng)出省級國防技術(shù)能手1名、省級能工巧匠1名、后備室主任1名、設(shè)備技術(shù)員3名、設(shè)備班組長2名、后備班組長3名及設(shè)備骨干4名，充分發(fā)揮出了人才培養(yǎng)的積極作用，實現(xiàn)了個人與團(tuán)隊協(xié)調(diào)發(fā)展，讓工匠精神在團(tuán)隊里開花結(jié)果。18個春秋冬夏過去，從翩翩少年到技能大師，x始終以一名普通勞動者的身份要求自己，扎根一線，服務(wù)一線，將勞動者的美綻放在基層。他把技術(shù)鉆研作為一種敬仰，把追求卓越作為一種態(tài)度，把傳遞正能量和以身作則作為一種習(xí)慣，在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績，充分展示了新時代勞動者的靚麗風(fēng)采和勞模精神的豐富內(nèi)涵，用踏實的實踐行動譜寫出新時代的奮斗之歌。9